重磅大招！直线暴涨！
开始放大招了！
（1）降低首付
（2）降低房贷利率
（3）减免换房税费
（4）认房不认贷
这些措施，单出一个都是大牌
如果一起出，就是王炸了。
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昨天A50和港股期货都大跌，
美股收盘也跳水了
理论上，今天A股妥妥的吃面
但大招一出，直线拉涨。
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我们GDP大约120万亿的盘子，地产及相关产业链占了约20万亿，大约占了17%左右。
房地产业相关收入占地方综合财力的50%左右
房地产相关的贷款占银行信贷的比重接近40%左右
房地产占城镇居民资产的60%左右
可以说，地产依然是经济的牛鼻子
托地产
是最直接、最立竿见影的托经济方法。
所以，大招一出，股市直接被注入强心针，迅速硬起来了。
地产、金融、保险领涨全市场
金融三傻，变成了金融三巨头
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现在经济基本面还没有特别大的好转
刺激措施主导市场走向
一个重大措施，就会完全扭转市场方向
出一个大招拉一波
然后又萎靡几天
这就是目前的市场情况
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今天券商爆拉
也是相关小作文骚动
本来小作文没什么
但是因为前几天重要会议定调了
要“活跃资本市场”，市场也随之相信
于是券商继续爆拉
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这种行情可持续吗？
重要会议定调
一般会有持续的措施陆续出来
应该有持续性
每次出来相关政策，对应的板块可能都会拉一波
但“政策底”之后，能否经济转好，出现“市场底”，还是未知的。
就像去年10月，放开的大招，迅速把市场拉起来了
然而，今年二季度，经济又萎下来了，股市也跌了回来。
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怎么操作好？
（1）在车上的就别动，起码得等“刺激牛”走完
$永动机平衡型(TIAA026019)$ 在底部已经彻底重仓，仓位干到了95%
周二已经盈利，在车上的朋友坐稳
等待收割利润即可。
（2）没上车的，可以等回调上一部分仓位。
目前的走势，完全是政策和预期主导。
刺激措施空档期，市场看到经济数据并没有好转，就会怀疑，就像前天和昨天。
可以考虑上一波仓位。
股息增强组合，目前仓位还不高，只有13%。如果市场回调，会考虑加到30%-40%的仓位。
（3）继续转头布局，还在坑里的板块
现在拉的都是前面非常悲观的地产、金融、建材等
随之上涨的是消费预期改善的白酒、互联网、汽车等
医疗、新能源等基本面还在磨底的板块，属于当前阶段的逆子
大盘涨了不涨
大盘跌了领跌
说到底就是基本面还没见底，还在左侧磨底。
但我们定投，最适合的就是布局还在左侧探底的板块
a 定投最喜欢下跌，越跌越买，成本约拉越低
b 定投建仓周期很长，左侧磨底有较长的建仓期
c 提前预测市场，散户没有这个能力，只能退而求其次，布局别人不愿意等的板块，才能“提前”埋伏，以较低风险赚到钱。
我们正在上线医疗组合，准备左侧抄底布局。
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老规矩复盘下今天的行情。
今天大A、港股双双大爆发。
大盘成交量冲破9400亿，北向资金狂买160亿。
全市场3600+股票上涨，仅1437只股票下跌。
真是狠狠回了一口大血。
今天新能源车板块上涨1.02%。
近期，大众7亿美金收购小鹏4.99%股份的消息刷爆了朋友圈。
之前是我们让利找老外合资换取先进技术，现在形势完全反过来了，老外在新能源车开始落后了，翻身打脸的感觉简直不要太爽。
消息传出当天，小鹏直接大涨了26%。自六月起，小鹏汽车股价累计涨幅已经超150%+。
不过，新能源车板块最近基本上都是消息驱动，来一波利好涨一下，销量不及预期涨的又重新跌回去，整体有大行情，还得等行业出清，基本面见底。
美股：
前天老米按照预期加息25bp。
这是自去年3月以来的第11轮加息，累计幅度达到525bp，目标利率区间升至5.25%-5.5%，创2001年以来的新高。
发布会上，老鲍也透露了不少的消息
（1）今年肯定不会降息，但FOMC有几位成员称预计明年会降息
（2）如果数据继续强劲，9月或许再加息25bp
（3）美联储工作人员不再预测美国经济会陷入衰退
这么看来没有黑天鹅发生的情况下，美股大概率是稳住了。
目前我们$永动机全球型(TIAA026067)$ 组合的收益已经快接近20个点了，仓位上的不是特别多，这波美股算是彻底踏空了。
我也在进一步反思，对于波动低的组合，应该就像平衡型一样，把仓位猛干上去更好，即便市场没按预期的上去，又跌下来，但组合波动低，也不会亏多少。 然而万一市场走好，那就直接躺平吃肉。
港股：
最近恒生科技指数涨势惊人。
自5月31日起，到昨日，整个恒生科技指数涨幅超过22%，已经迈入技术性牛市。
近几年港股的表现可谓是拉跨至极，
恒生指数连跌4年时间，最大跌幅超过50%！
消费指数腰斩
恒生医疗膝盖斩
地产脚踝斩
很多买港的朋友已经被跌到怀疑人生了。
不过，事情总有两面性
跌到极端的便宜，极端的不正常，也说明跌出了机会。
目前港股的很多板块已经极具性价比了，加上最近股市有企稳的现象，是非常不错的布局时机。
我们的永动机港股型组合正在上线。没想到上线的过程，港股已经提前涨了。但港股总体还在坑里，如果遇到回调，我们准备加速上一波车，抓住港股低估的机会。
